Kollégámmal 5 éjszakát és 7
napot töltöttem Svájcban. Vorarlbergben a vasúti közlekedés még akkor nem állt
helyre a hatalmas esőzések által okozott károk után, így Zürichbe csak óriási
kerülővel 5 óra késéssel jutottunk el Salzburg, München, Karlsruhe, Basel
érintésével. Mozart városa után se kalauzt, se határőrt nem láttunk. Mindenféle
okmányellenőrzés nélkül értünk a bankok országába.
 |
Zürich főpályaudvar |
 |
Zürich főpályaudvar |
A szállásunkat a francia
zónában található Sionban jelöltük ki a nemzetközi ifjúsági szállásláncolat
(Die Jugendherbergen, die exclusivste Hotelkette der Welt) egyik modern épületében.
Ez nem az állomásépület oldalán, hanem vele szemben (Lausanne felől érkezve
jobb oldalt) van. Az épület modern külsejű, számunkra nem tetszetős, de belül
lakájos. A vendégfelvétel 8-10 és 18-21 óra között van csak. Ott a kétágyas
szobákért felárat kértek volna, de a gyenge forgalom végett, négyszemélyes
szobát 29CHF/nap/fő kaptunk, amelyben csak mi tanyáztunk. A tiszta WC-k,
zuhanyzók és mosdók külön voltak. A szállásdíj magában foglalta a svédasztalos
reggelit is, ami igen nagy evési kényszert váltott ki belőlünk. Sion csodálatos
városmagjával és pompás két egymás közeli várával a szebb városok közé
sorolandó. Kiváló kiinduló pont volt az utazásainkhoz, mert itt minden vonat
megállt.
 |
Sion |
Először gyűjtöttük a menetrendkivonatokat, de később rájöttünk, hogy
reggel 5-től este 11-ig rengeteg a vonat, így akármikor, ha leértünk az
állomásra pár percnél többet nem kellett várnunk. Ausztriához hasonlóan itt sem
kell IC pótjegyeket váltani. A napokat fél 8-kor reggelivel kezdtük, majd 8
órakor vonatra szálltunk. A következő kihagyhatatlan útvonalakat ajánlom: Sion
- Martigny SBB / Martigny - Orsiéres magánvasút majd Orsiéres - Le Grand
St.Bernard busszal amelyet a magánvasút üzemeltet és ezért jó a szabadjegy rá.
Itt 2500 m magasan (kb.10 C fok) gyönyörködés a fátlan sziklás területben, a
kutyatenyészet megtekintése a szálloda mögött, az emlékműnél fényképezés,
lemenni a tavacskához és kicsit átsétálni az olasz határon útlevéllel.
 |
St. Bernard hágó |
Visszafelé
busszal le és megtekinteni Orsiéres falut, majd vonattal Sembrancher faluba
körül nézni, amíg a következő járat jön.
 |
Sembracher |
 |
Sembracher |
 |
Sembracher |
 |
Sembracher |
 |
Sembracher |
 |
Sembracher |
 |
Sembracher |
 |
Sembracher |
 |
Sembracher |
 |
Sembracher |
Nem jutott időnk a többi napon sem
arra, hogy egy gyalogos túrát tegyünk a Martignyből induló másik kisvasút első
megállójánál balra látható hihetetlenül szép szurdokban. Itt kapcsolja rá a
mozdonyvezető a fogaskerékhajtóművet az emelkedő előtt. Sion - Martigny SBB /
Martigny - Le Chátelard kisvasúttal itt átszállás SNCF (francia államvasút) St.
Gervaisig, amely Chamonix Mt. Blanc után van, de a térkép nem jelöli. A francia
személyzettől megkérdeztük, hogy Genf (Genéve ejtsd: Zsönev) irányába
átszállásokkal vissza tudunk-e jutni a másik irányból Svájcba. Ketten is
igennel válaszoltak. Sőt az egyik meg is nézte azt a csatlakozó vonatot a menetrendkönyvében,
amely már szeptemberben nem, hanem csak nyáron létezett. Európa legmagasabb
hegyén (Mt. Blanc) a gyönyörűséges gleccser folyamot csodálva nem is sejtettük,
hogy milyen átverésben részesültünk. A határtól 20 km-re miután ez kiderült el
kellett döntenünk, hogy a sötétben legyalogoljuk-e ezt a távot, vagy a bezárt
váróterem előtt várakozunk, és majd reggel folytatjuk tovább vonattal a
visszatérést. Nagy gondban voltunk, mert másnap délelőtt már lejárt a szállodai
foglalásunk. Az állomáson való éjszakázás után viszont csak másnap délre
keveredtünk volna vissza a szállásunkra. Egy idős házaspárral együtt utaztunk,
kiknek fiúk autóval kijött eléjük, de olyan segítőkészek voltak, hogy elvittek
minket a genfi pályaudvarra, ahol még elértük az utolsó (23.20-as) járatot. A
kocsiba beszállva irdatlan nagy villámlásokkal hatalmas vihar kerekedett.
Belegondolni is rossz, mi lett volna velünk, ha gyaloglás közben ér minket ez
az égi áldás. Ez a kaland nem történt volna meg, ha délelőtt és nem késő
délután járunk e roppant magas (4807 m) hegy körül, mert akkor mindenképp lett
volna csatlakozás.

 |
Le Chable |
 |
Le Chable |
 |
vasúti megálló |
 |
St. Gervais |
 |
Mt. Blanc |
 |
Mt. Blanc a gleccserrel |
A vonatozást kedvelőknek másik ajánlott útiterv, amit mi is
megjártunk: Sion - Brig - Domodossola / Domodossola - Locarno (olasz vasúti
jegy nem kell) / Locarno - Bellinzona / Bellinzona - Lugano / Lugano -
Bellinzona /Bellinzona - Cadenazzo / Cadenazzo - Luino (Olaszország).
 |
Zürichből Bellinzona felé |
 |
Locarno |
 |
Locarno |
 |
Locarno és Domodosolo között |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Bellinzona |
 |
Lugano |
 |
Lugano |
 |
Lugano |
 |
Lugano |
 |
Lugano |
A
vonatozást kedvelőknek harmadik ajánlott útiterv: Sion - Montreux / Montreux -
Zweisimmen (MOB kisvasút) / Zweisimmen (Az állomástól nem messze találtunk
olyan rollerparkolót, amelyből bérmentesen leemelhetők a kétkerekűek és így ezt
az apró falut hamar áttekinthetjük.) - Lenk i.S. /Lenk i. S. - Zweisimmen /
Zweisimmen (BLS) - Spiez / Spiez - Brig / Brig - Sion. Szükséges szabadjegyek:
ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) BLS (Lötschbergbahn AG), SBB CFF FFS
(Schweizerische Bundesbahnen), SP (Sweizer Privatbahnen) SNCF (Sté nationále
des chemins de fer francais)
Hajókázásra is van mód az SP felmutatásával a
Genfi-, a Bieli-, a Neuchateli-, a Lucerni-, a Zürichi- tavakon. Mi csak a
Genfi-tavon Veveyből (ejtsd: Vövéből) Lausannéig (ejtsd: Lozánig) vettük
igénybe a hajót, amelyről a domboldalak szőlészeteit, a hangulatos
gazdaságokat, kastélyokat és falvacskákat csodáltuk. (2005. szeptember)
 |
Lausanne |
 |
Lausanne |