2026. május 24., vasárnap

Gellért hegy és a Budai Várnegyed

 

Pünkösd előtti szombaton csodás tavaszi meleg napon nemzetünk fővárosában néztünk körül pár órát. Falunkból a reggel is zsúfolt 8:03 -kor induló helyjegyes vonattal a Déli pályaudvarig robogtunk. Az 56/A villamossal a Szent Gellért térig utaztunk. Az elegáns Gellért Hotel másik oldalán a gyógyfürdőnél a Kelenhegyi útnál kezdtük el a hegymenetünket. Elektromos kis járművel fejenként 5 ezer forintért is felvittek volna minket, de abban nincs akkora élvezet, mint a sétában. A 139 méterrel a Duna fölé magasodó dolomit sziklatömb tövében hévízforrások vannak. A törökök fürdőket építettek ezekre, amely egyike a Rudas fürdő, ami őrzi az oszmán kultúra hagyatékát. A Sziklatemplomba - ami meleg vizes kioldódás segítségével jött létre - nem mentünk be, pedig csodás új faragott templomi bútorzata nagyon egyedi. Előtte a pesti oldal a Dunával lenyűgöző panorámát nyújt a Szent István szoborral és mögötte a Szabadság híddal.

Budapest Szabadság híd, Szent István szobor

Az ösvényen megannyi nemzet tömegei lépkedtek velünk együtt. Egyre magasabbra érve még gyönyörűbb Budapest látványa. A felújított és turista látványosságnak átalakított Citadella áll a tengerszint feletti 235 méter magas Gellért-hegy tetején az egykori régebbi nevén az Árpád-kori nevén Pesti-hegyen vagy Kelen hegyen, amit a németek Blocksbergnek vagy Osterbergnek, a törökök pedig Gürz İlyas Bayıri-nek hívtak. A kelták sánccal megerősített városának nyomait találták itt a régészek. A török hódoltság idején a hegytetőn álló kápolna helyére palánkvárat építettek. A most látható Citadellát 1851-ben Haynau építtette. Az 1848-as szabadságharc után, az önkényuralom éveiben a város fölé magasodó robosztus fellegvár célja az elrettentés volt. A süttői és sóskúti mészkőbányából a hadifogoly honvédekkel kitermeltetett kövekből emelték. A műemléki rekonstrukció után - idén 2026-ban még az Orbán-kormány idején - az erődfalak megnyitásával három irányból is átjárhatóvá vált. 

Budapest Citadella

Budapest Citadella

A pesti oldal felé fordulva áll 1947 óta a Szabadság-szobor Budapest egyik jelképe, a felemelt kezében pálmaágat (a győzelem és a béke jelképét) tartó nőalak. Az eredeti, több kisebb szobrot is magába foglaló kompozíció hivatalos elnevezése Felszabadulási emlékmű volt; a német hadsereget Budapestről kiverő szovjet hadsereg haditettének emlékére állították. A szocialista rendszer vége és a szovjet felszabadítás átértékelése után a szoboregyüttest némileg átalakították és a szovjetekre való utalásoktól megfosztották, sőt egy hatalmas kereszt is került a lábazatra ami a több, mint ezeréves keresztény államiságot szimbolizálja. 

Budapest Szabadság-szobor

A falak tetején megannyi turista tekintett le a Budai Várnegyedre, a sűrű hajóforgalmat bonyolító Dunára és a világ egyik legszebb országházára. Fényképezgetők mindenütt. Minket lengyelek fotóztak cserébe mi is őket. 

Budapest panoráma a Citadellából

A nyugati rondella belső felét üvegfallal választották le és mögötte számunkra nem látványos múzeum nyílt. Enni, inni és nassolni valót mindenütt lehetett venni az emléktárgyakon kívül nem kedvezményes árakon. A Szent Gellért vértanú püspök szobrát az északi oldalon kihagyva mentünk le újra a villamos megállóba és a Döbrentei térig kapaszkodtunk a sárga járművön. Itt a sok helyen már felújított és újra épült palotákat néztük meg. A Duna felől a Várkert Bazár szökőkút melletti lépcsősorán értünk fel az alsóbb várgyűrű falához. 

Budapest Várkert Bazár

A gusztustalan külsejű rozsdaszínű lifttel még egy szinttel feljebb jutva a Budavári Palota elé lépkedtünk. Ezernyi turista itt is és kissé arrébb 5200 forintos lángosokat kínáló árusok. Nem hozták meg az étvágyunkat ilyen áron, de mások nem fukarkodva vettek. A Magyar Nemzeti Galéria helyett átballagtunk a Habsburg – kapun és a nagy felújítási munkálatok miatt félig visszabontott északi palotaszárny és az újra épült Főőrség mellett az Oroszlános udvarra. 


Budapest Oroszlános udvar

A macskakövek között szürkébb kövekkel kirakva érzékeltetik az arra járókat, hogy ott régebbi palota falai voltak. Az udvar másik végén a Budapesti Történeti Múzeum kapuja. Több emeletnyi kiállítási anyagot néztünk végig nagy érdeklődéssel. A világháborúban nagyon súlyos károkat szenvedett épületóriás a szocialista időkben nem kellő tisztelettel lett felújítva. A Szent István terem pazar eredetiséggel 2021-ben újjászületve gyönyörködteti a látogatókat. 




Fényképezni sehol nem volt tilos, de annyi mindent lehetett volna, hogy az akkumulátorom nem bírta volna. 











A kétórányi teremjárást követően a várnegyed másik legvonzóbb pontjára tartottunk. A József főhercegi palota már majdnem teljesen befejezve áll újra ott, ahol egykoron a kommunista időkben nagy bűnt elkövetve lebontották. 

Budapest József főhercegi palota

Szemben a restaurálás egyik remeke a Sándor-palota és a Karmelita, ahol a műemlékmentő munkálatok után Orbán Viktor miniszterelnök hivatala és munkahelye lett 2019 és 2026 között. 

Budapest Sándor-palota

Budapest Karmelita

Pár lépéssel arrébb még ponyva takarja az újra épülő, félig kész egykori Honvéd Főparancsnokságot. Átellenben viszont már kész a Vöröskereszt Egylet egykori székháza, ami nyolcvanéves foghíjat tüntetett el. A szocreál házak nagyon elrontják az óvárosi hangulatot a Tárnok utcában. Rajta végig haladva értünk a Szentháromság térre, a minden turista kihagyhatatlan helyszínére. A Burg Hotel szörnyű modern saroképülete helyett nagy örömünkre a középkori sarokablakos épület mása áll. Az egykori Magyar Királyi Pénzügyminisztérium ismét visszakapta az ámulatba ejtő neogót külsejét. 

Budapest Magyar Királyi Pénzügyminiszterium

Jól illik a Mátyás templomnak mondott Budavári Nagyboldogasszony-templomhoz. A Halászbástyánál lépni nem lehetett. 

Budapest Mátyás templom

Összeszámolva 10 olyan épület és várrész újult meg az Orbán-kormány alatt, amik nélkül fakóbb lenne a fővárosunk, hisz évtizedes elmaradások voltak a romok és foghíjak eltüntetése terén. Egy kört téve a Régi Városháza mentén a Gránit lépcsőn hagytuk el a várnegyedet a Déli pályaudvar felé. A legközelebbi időpontban induló vonatunkra nem kaptunk helyjegyet, így még jót falatoztunk és a következőig.

2026. február 24., kedd

Sziszek / Sisak

Február elején tettem egy kiruccanást Sziszeken. Két nagyobb folyó a Száva és a Kulpa meg a keskenyebb Odra ölelésében terül el Zágrábtól délkeletre a kb. 40.000 lakosú város. Koprivnica (Kapronca) temetői parkolójáig autóztam. Onnan sétálva a zágrábi motorvonatra léptem fel. A vasútépítések több éve folynak ezen a szakaszon. Olyan korán érkeztem, hogy a tervezettnél előbbi vonatot az 5:20-ast is elértem. Ez jól jött, mert a fővárosba késve érkezve a csatlakozást így elértem. A főpályaudvaron a vonatról leszállók a nem kijelölt helyen birka módon átözönlöttek a vágányokon a tiltó táblák ellenére. A másik motorvonattal 9 óra előtt értem a sziszeki vasútállomásra. A város horvát neve Sisak, ami magyarul olvasva értelmes jelentésű. Az 5 évvel ezelőtti földrengéstől részben megsérült épület le volt teljesen zárva. Csupán az első vágány fedett peron része volt az utasok számára használható. Konténerből árulták a jegyeket. 

Sziszek / Sisak vasútállomás

Mellette egy rozsdásodó gőzöst állítottak ki. Egy fiatal fickót kértem meg, hogy örökítse meg az ottlétemet. 

Sziszek / Sisak vasútállomás

A vasútállomás bejáratával szemben húzódik a Radic utca az óváros központjáig. Középkori épületeket nem látni sehol, de a XIX. századból még maradt néhány nem túl díszes. A fényképezni való szebbek közül is többet felállványozva látni, mert még tart a földrengés utáni felújításuk. A barokk stílusú Szent Kereszt-székesegyház a Sziszeki Egyházmegye központja, amely tornyát újjáépítik, mert az ledőlt. A hajója is sajnos beszakadt és azt is újra falazzák. 


Sziszek Szent Kereszt templom

Bejárata előtt a római Siscia város falaiból tártak fel részleteket. A Száva és a Kulpa folyók ölelésében az egykori Segestica kelta várost Kr. e. 35-ben foglalják el a rómaiak kemény egy hónapi ostrom után. 

Sziszek / Sisak a római Siscia romjai

A templommal szemben a püspöki palota húzódik a Kulpa folyó partjáig. Sziszek az ókorban és a középkorban egyházi, káptalan igazgatású város volt. Újra püspöki székhelyként viszont csak 2009-től számítható. 

Sziszek / Sisak püspöki palota

A Kulpa felett az egykori fahíd helyére 1934-ben épült híd téglaboltívein vezető úton a túlpartra sétáltam át, majd az 1550-re megépült vár felé vettem az irányt a folyó mentén kb. másfél km gyaloglással. 

Sziszek / Sisak Öreg Híd, püspöki palota

Sziszek / Sisak Öreg Híd

Házfelújításokkal ismét széppé tették régi épülettömböket. A csepergő eső már az állomástól kellemetlenné tette a napomat, de mégsem hagytam fel a várost megismerő programommal. 

Sziszek / Sisak Kulpa folyó

Sziszek / Sisak 

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

A túlpartra ismét átmentem egy vasúti híd gyalogosoknak kialakított sávján. 

Sziszek / Sisak vasúti híd a Kulpa folyón

Sziszek / Sisak vára a vasúti hídról

A vár szokatlan módon háromszög alaprajzú, sarkain kerek tornyokkal. A törökök két sikertelen ostrom után csak harmadjára 1593-ban foglalták el. Teljesen felállványozva volt. A várudvarról pedig az ácsok munkazaja szűrődött ki. A nedves, vakondtúrásoktól teli terepen igyekeztem minden külső oldalát megnézni a várnak, de sajnálatomra állványmentesen egy része sem volt. 

Sziszek / Sisak vár

Sziszek / Sisak vár

A széles, de már régóta vízmentes várárokban fagerendás gazdasági épület is gondozást igényelne. 

Sziszek / Sisak

Innen újra a város központjába igyekeztem, ahol a helytörténeti múzeumot szerettem volna megtekinteni. Felújítás miatt nem volt látogatható, így csupán az udvarán tárolt római kövekről tudtam fényképeket készíteni. 

Sziszek / Sisak római kövek

A Radic utca egy szakasza a korzó. Meleg szendvicset fogyasztva léptem be egy falatozóba. Az olajbogyós 5 euros jókora adag annyira megízlett, hogy végül kettőt is megettem. 

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak zsinagóga

Végre elállt az eső. A Kulpa partjára volt időm ismét lekanyarodni, ahol a Biokovo nevű folyami hajó árválkodott. 

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak Kulpa folyó

Sziszek / Sisak Kulpa folyó

A vasúton a késve érkező vonattal Zágrábba és onnan Kaproncára részben vonatpótló busszal utaztam. Az autómmal még sötétedés előtt hagytam el Horvátországot. Igaz, hogy a kirándulásom alatt sokkal kevesebbet láttam, mint amennyit szerettem volna, de egy kis kikapcsolódásra azért jó volt. Szerintem 2 évvel korábban jöttem, mint ahogy jó lett volna.

források:
https://www.arcanum.com/hu/online-kiadvanyok/Lexikonok-okori-lexikon-CA894/s-CCA80/siscia-CCC77/

https://hu.wikipedia.org/wiki/Sziszek

https://hu.wikipedia.org/wiki/Sziszeki_egyh%C3%A1zmegye.