2026. május 24., vasárnap

Gellért hegy és a Budai Várnegyed

 

Pünkösd előtti szombaton, csodás tavaszi meleg napon nemzetünk fővárosában néztünk körül pár órát. Falunkból a reggel is zsúfolt 8:03 -kor induló helyjegyes vonattal a Déli pályaudvarig robogtunk. Az 56/A villamossal a Szent Gellért térig utaztunk. Az elegáns Gellért Hotel másik oldalán a gyógyfürdőnél a Kelenhegyi útnál kezdtük el a hegymenetünket. Elektromos kis járművel fejenként 5 ezer forintért is felvittek volna minket, de abban nincs akkora élvezet, mint a sétában. A 139 méterrel a Duna fölé magasodó dolomit sziklatömb tövében hévízforrások vannak. A törökök fürdőket építettek ezekre, amely egyike a Rudas fürdő, ami őrzi az oszmán kultúra hagyatékát. A Sziklatemplomba - ami meleg vizes kioldódás segítségével jött létre - nem mentünk be, pedig csodás új faragott templomi bútorzata nagyon egyedi. Előtte a pesti oldal a Dunával lenyűgöző panorámát nyújt a Szent István szoborral és mögötte a Szabadság híddal.

Budapest Szabadság híd, Szent István szobor

Az ösvényen megannyi nemzet tömegei lépkedtek velünk együtt. Egyre magasabbra érve még gyönyörűbb Budapest látványa. A felújított és turista látványosságnak átalakított Citadella áll a tengerszint feletti 235 méter magas Gellért-hegy tetején az egykori Árpád-kori nevén Pesti-hegyen vagy Kelen hegyen, amit a németek Blocksbergnek vagy Osterbergnek, a törökök pedig Gürz İlyas Bayıri-nek hívtak. A kelták sánccal megerősített városának nyomait találták itt a régészek. A török hódoltság idején a hegytetőn álló kápolna helyére palánkvárat építettek. A most látható Citadellát 1851-ben Haynau építtette. Az 1848-as szabadságharc után, az önkényuralom éveiben a város fölé magasodó robosztus fellegvár célja az elrettentés volt. A süttői és sóskúti mészkőbányából a hadifogoly honvédekkel kitermeltetett kövekből emelték. A műemléki rekonstrukció után - idén 2026-ban még az Orbán-kormány idején - az erődfalak megnyitásával három irányból is átjárhatóvá vált. 

Budapest megújult Citadella

Budapest megújult Citadella

A pesti oldal felé fordulva áll 1947 óta a Szabadság-szobor Budapest egyik jelképe, a felemelt kezében pálmaágat (a győzelem és a béke jelképét) tartó nőalak. Az eredeti, több kisebb szobrot is magába foglaló kompozíció hivatalos elnevezése Felszabadulási emlékmű volt; a német hadsereget Budapestről kiverő és hazánkat megszálló szovjet hadsereg haditettének emlékére állították. A szocialista rendszer vége és a szovjet felszabadítás átértékelése után a szoboregyüttest némileg átalakították és a szovjetekre való utalásoktól megfosztották, sőt egy hatalmas kereszt is került a lábazatra ami a több, mint ezeréves keresztény államiságunkat szimbolizálja. 

Budapest Szabadság-szobor

A falak tetején mi és megannyi turista tekintett le a Budai Várnegyedre, a sűrű hajóforgalmat bonyolító Dunára és a világ egyik legszebb országházára. Fényképezgetők mindenütt. Minket lengyelek fotóztak cserébe mi is őket. 

Budapest panoráma a Citadellából

A nyugati rondella belső felét üvegfallal választották le és mögötte számunkra nem látványos múzeum nyílt. Enni, inni és nassolni valót mindenütt lehetett venni az emléktárgyakon kívül nem kedvezményes árakon. A Szent Gellért vértanú püspök szobrát az északi oldalon kihagyva mentünk le újra a villamos megállóba és a Döbrentei térig kapaszkodtunk a sárga járművön. Itt a sok helyen már felújított és újra épült palotákat néztük meg. A Duna felől a Várkert Bazár szökőkút melletti lépcsősorán értünk fel az alsóbb várgyűrű falához. 

Budapest felújított Várkert Bazár

A gusztustalan külsejű rozsdaszínű lifttel még egy szinttel feljebb jutva a Budavári Palota elé lépkedtünk. Ezernyi turista itt is és kissé arrébb 5200 forintos lángosokat kínáló árusok. Nem hozták meg az étvágyunkat ilyen áron, de mások nem fukarkodva vettek. A Magyar Nemzeti Galéria helyett átballagtunk a Habsburg – kapun és a nagy felújítási munkálatok miatt félig visszabontott északi palotaszárny és az újra épült Főőrség mellett az Oroszlános udvarra jutottunk. 

Habsburg kapu

Budapest a palota eredeti visszaállítása


Budapest az újra épült Főőrség


Budapest Oroszlános udvar

A macskakövek között szürkébb kövekkel kirakva érzékeltetik az arra járókat, hogy ott régebbi palota falai voltak. Az udvar másik végén a Budapesti Történeti Múzeum kapuja. Több emeletnyi kiállítási anyagot néztünk végig nagy érdeklődéssel. A világháborúban nagyon súlyos károkat szenvedett épületóriás a szocialista időkben nem kellő tisztelettel lett felújítva. A Szent István terem pazar eredetiséggel 2021-ben újjászületve gyönyörködtetett minket és a többi látogatót. 




Fényképeznünk sehol nem volt tilos, de annyi mindent lehetett volna, hogy az akkumulátorom nem bírta volna. 











A kétórányi teremjárást követően a Főőrség alatti újra épült Királyi lovardát jártuk körbe miután a Stöckl-lépcsön leértünk az alsóbb szintre. Mögötte a Karakaş Paşa Toronyhoz illatos rózsák között jutottunk. 

Budapest újra épült Főőrség másik oldala


Budapest újra épült Stöckl-lépcső

Budapest újra épült Királyi lovarda

Budapest újra épült Királyi lovarda

Budapest újra épült Királyi lovarda

Budapest felújított Karakaş Paşa Torony

A várnegyed másik legvonzóbb pontjára tartottunk. A József főhercegi palota már majdnem teljesen befejezve áll újra ott, ahol egykoron a kommunista időkben nagy bűnt elkövetve lebontották. 

Budapest újra épült József főhercegi palota

Szemben a restaurálás egyik remeke a Sándor-palota és a Karmelita, ahol a műemlékmentő munkálatok után Orbán Viktor miniszterelnök hivatala és munkahelye lett 2019 és 2026 között. 

Budapest a felújított Sándor-palota

Budapest megújult Sándor-palota

Budapest Sándor-palota

Budapest a felújított Karmelita

Pár lépéssel arrébb még ponyva takarja az újra épülő, félig kész egykori Honvéd Főparancsnokságot. Átellenben viszont már kész a Vöröskereszt Egylet egykori székháza, ami nyolcvanéves foghíjat tüntetett el. 

Budapest újra épült Vöröskereszt Egylet székháza

Szemben vele ponyvába burkoltan látni ahogy újjá születik az egykori Honvéd Főparancsnokság. 

Budapest egykori Honvéd Főparancsnokság

A szocreál házak nagyon elrontják az óvárosi hangulatot a Tárnok utcában. Rajta végig haladva értünk a Szentháromság térre, a minden turista kihagyhatatlan helyszínére. A Burg Hotel szörnyű modern saroképülete helyett nagy örömünkre a középkori sarokablakos épület mása áll. 

Budapest újra épült házak

Az egykori Magyar Királyi Pénzügyminisztérium ismét visszakapta az ámulatba ejtő neogót külsejét. 

Budapest felújított Magyar Királyi Pénzügyminisztérium

Jól illik a Mátyás templomnak mondott Budavári Nagyboldogasszony-templomhoz. A Halászbástyánál lépni nem lehetett. 

Budapest Mátyás templom

Összeszámolva 10 olyan épület és várrész újult meg az Orbán-kormány alatt, amik nélkül fakóbb lenne a fővárosunk, hisz évtizedes elmaradások voltak a romok és foghíjak eltüntetése terén. (Más városokban is pótolták a háborúban elpusztult épületeket a hasonmásukkal. A legjobban ismert a drezdai Frauenkirche / Miasszonyunk-templom.) Egy kört téve a Régi Városháza mentén a Gránit lépcsőn hagytuk el a várnegyedet a Déli pályaudvar felé. A legközelebbi időpontban induló vonatunkra nem kaptunk helyjegyet, így még jót falatoztunk a következőig.

2026. február 24., kedd

Sziszek / Sisak

Február elején tettem egy kiruccanást Sziszeken. Két nagyobb folyó a Száva és a Kulpa meg a keskenyebb Odra ölelésében terül el Zágrábtól délkeletre a kb. 40.000 lakosú város. Koprivnica (Kapronca) temetői parkolójáig autóztam. Onnan sétálva a zágrábi motorvonatra léptem fel. A vasútépítések több éve folynak ezen a szakaszon. Olyan korán érkeztem, hogy a tervezettnél előbbi vonatot az 5:20-ast is elértem. Ez jól jött, mert a fővárosba késve érkezve a csatlakozást így elértem. A főpályaudvaron a vonatról leszállók a nem kijelölt helyen birka módon átözönlöttek a vágányokon a tiltó táblák ellenére. A másik motorvonattal 9 óra előtt értem a sziszeki vasútállomásra. A város horvát neve Sisak, ami magyarul olvasva értelmes jelentésű. Az 5 évvel ezelőtti földrengéstől részben megsérült épület le volt teljesen zárva. Csupán az első vágány fedett peron része volt az utasok számára használható. Konténerből árulták a jegyeket. 

Sziszek / Sisak vasútállomás

Mellette egy rozsdásodó gőzöst állítottak ki. Egy fiatal fickót kértem meg, hogy örökítse meg az ottlétemet. 

Sziszek / Sisak vasútállomás

A vasútállomás bejáratával szemben húzódik a Radic utca az óváros központjáig. Középkori épületeket nem látni sehol, de a XIX. századból még maradt néhány nem túl díszes. A fényképezni való szebbek közül is többet felállványozva látni, mert még tart a földrengés utáni felújításuk. A barokk stílusú Szent Kereszt-székesegyház a Sziszeki Egyházmegye központja, amely tornyát újjáépítik, mert az ledőlt. A hajója is sajnos beszakadt és azt is újra falazzák. 


Sziszek Szent Kereszt templom

Bejárata előtt a római Siscia város falaiból tártak fel részleteket. A Száva és a Kulpa folyók ölelésében az egykori Segestica kelta várost Kr. e. 35-ben foglalják el a rómaiak kemény egy hónapi ostrom után. 

Sziszek / Sisak a római Siscia romjai

A templommal szemben a püspöki palota húzódik a Kulpa folyó partjáig. Sziszek az ókorban és a középkorban egyházi, káptalan igazgatású város volt. Újra püspöki székhelyként viszont csak 2009-től számítható. 

Sziszek / Sisak püspöki palota

A Kulpa felett az egykori fahíd helyére 1934-ben épült híd téglaboltívein vezető úton a túlpartra sétáltam át, majd az 1550-re megépült vár felé vettem az irányt a folyó mentén kb. másfél km gyaloglással. 

Sziszek / Sisak Öreg Híd, püspöki palota

Sziszek / Sisak Öreg Híd

Házfelújításokkal ismét széppé tették a régi épülettömböket. A csepergő eső már az állomástól kellemetlenné tette a napomat, de mégsem hagytam fel a várost megismerő programommal. 

Sziszek / Sisak Kulpa folyó

Sziszek / Sisak 

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

A túlpartra ismét átmentem egy vasúti híd gyalogosoknak kialakított sávján. 

Sziszek / Sisak vasúti híd a Kulpa folyón

Sziszek / Sisak vára a vasúti hídról

A vár szokatlan módon háromszög alaprajzú, sarkain kerek tornyokkal. A törökök két sikertelen ostrom után csak harmadjára 1593-ban foglalták el. Teljesen felállványozva volt. A várudvarról pedig az ácsok munkazaja szűrődött ki. A nedves, vakondtúrásoktól teli terepen igyekeztem minden külső oldalát megnézni a várnak, de sajnálatomra állványmentesen egy része sem volt. 

Sziszek / Sisak vár

Sziszek / Sisak vár

A széles, de már régóta vízmentes várárokban fagerendás gazdasági épület is gondozást igényelne. 

Sziszek / Sisak

Innen újra a város központjába igyekeztem, ahol a helytörténeti múzeumot szerettem volna megtekinteni. Felújítás miatt nem volt látogatható, így csupán az udvarán tárolt római kövekről tudtam fényképeket készíteni. 

Sziszek / Sisak római kövek

A Radic utca egy szakasza a korzó. Meleg szendvicset fogyasztva léptem be egy falatozóba. Az olajbogyós 5 euros jókora adag annyira megízlett, hogy végül kettőt is megettem. 

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak zsinagóga

Végre elállt az eső. A Kulpa partjára volt időm ismét lekanyarodni, ahol a Biokovo nevű folyami hajó árválkodott. 

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak

Sziszek / Sisak Kulpa folyó

Sziszek / Sisak Kulpa folyó

A vasúton a késve érkező vonattal Zágrábba és onnan Kaproncára részben vonatpótló busszal utaztam. Az autómmal még sötétedés előtt hagytam el Horvátországot. Igaz, hogy a kirándulásom alatt sokkal kevesebbet láttam, mint amennyit szerettem volna, de egy kis kikapcsolódásra azért jó volt. Szerintem 2 évvel korábban jöttem, mint ahogy jó lett volna.

források:
https://www.arcanum.com/hu/online-kiadvanyok/Lexikonok-okori-lexikon-CA894/s-CCA80/siscia-CCC77/

https://hu.wikipedia.org/wiki/Sziszek

https://hu.wikipedia.org/wiki/Sziszeki_egyh%C3%A1zmegye.